El mantenimiento actual en los relojes de las cabinas de aeronaves.

[galver]

Estupendo reportaje; gran trabajo. Muchas gracias.
Saludos.

 

[Comandante]

interesante y muy currado trabajo!
gracias por compartirlo.

 

[claimsys]

Para que luego digan de los "limites" de la relojeria tradicional y los relojes electricos.
Gran gran reportaje compi!

Muchas gracias. Seguiremos aportando todo lo que pueda.

Saludos.

 

[claimsys]

Estupendo reportaje; gran trabajo. Muchas gracias.
Saludos.

Muchas gracias a tí. Yo disfruto viendo que os gusta esta temática.

Saludos.

 

[claimsys]

interesante y muy currado trabajo!
gracias por compartirlo.

Siempre es interesante conocer tecnologías que no están disponibles normalmente. Por ello continúo realizando este tipo de posts. Sois vosotros los que me proporcionáis impulso para confeccionar estos temas. Si sigo así me daría para tener un apartado de relojería industrial o instrumental en este foro, y una carpeta para relojes de cabina de avión. Podría ser una sugerencia. Hay gente que colecciona y le gusta la relojería instrumental, como los relojes de barco, automóvil o avión, pasando por otro tipo de relojes, como los de las cajas fuertes, los contadores...etc, etc. A ver si es posible crear un apartado así en este foro, sería interesante conocer otros campos.

Saludos.

 

[Andypinto]

Un trabajo magnifico, amigo claimsys. Didactico y muy bien ilustrado. Muchas gracias por el esfuerzo realizado que nos ayuda a entender algo mas de la que podemos llamar "relojeria aeronautica".
Siempre me he preguntado como lo hace un comandante de Airbus que sea diestro para manejar el joystick con su mano izquierda.:dudoso:
Saludos.

 

[claimsys]

Un trabajo magnifico, amigo claimsys. Didactico y muy bien ilustrado. Muchas gracias por el esfuerzo realizado que nos ayuda a entender algo mas de la que podemos llamar "relojeria aeronautica".
Siempre me he preguntado como lo hace un comandante de Airbus que sea diestro para manejar el joystick con su mano izquierda.:dudoso:
Saludos.

Muchas gracias. A ver si "gota a gota" voy realizando hilos para que no se pierda esta parte de la relojería.

En cuanto al sidestick (no se denomina joystick como la palanca de los juegos del ordenador), te diré que va controlada en todo momento por computadora. El avión "sabe" que no puede realizar maniobras bruscas o muy pronunciadas, y si a eso le añadimos que los aviones Airbus actuales tienen la capacidad de aterrizar solos en aeropuertos con los equipos adecuados, el manejo de la palanca se hace más sencillo.

Saludos.

 

[Germán]

Muchas gracias por el post David. Vaya currada que te has pegado! no se que parte está más completa, si las explicaciones o las fotos. Gracias de nuevo por enseñarnos.

 

[claimsys]

Muchas gracias por el post David. Vaya currada que te has pegado! no se que parte está más completa, si las explicaciones o las fotos. Gracias de nuevo por enseñarnos.

De nada. La verdad que postimage me ahorra bastante trabajo a la hora de colgar fotos. A ver si es posible lograr, sin que nadie ni nada me lo impida, realizar al menos unos cuantos hilos más sobre esta temática. Tengo un par de hilos bastante próximos.

Saludos.

 

[Olivo]

Efectivamente, con la palanca se tiene un mayor "tacto" y las sensaciones se transmiten mejor, en mi opinión claro.

Claimsys, excelente tema, es un placer leeros.

Un saludo.

 

[claimsys]

Efectivamente, con la palanca se tiene un mayor "tacto" y las sensaciones se transmiten mejor, en mi opinión claro.

Claimsys, excelente tema, es un placer leeros.

Un saludo.

Muchas gracias. Espero que sigas disfrutando de todo el foro. Bienvenido a este lugar de encuentro y conocimientos.

Saludos.

 

[edulop]

Im-Presionante. Magnifico post que, al menos a mi, descubre un mundo en el que nunca nos fijamos. Gracias por mostrarnoslo.

 

[claimsys]

Im-Presionante. Magnifico post que, al menos a mi, descubre un mundo en el que nunca nos fijamos. Gracias por mostrarnoslo.

Muchas gracias. Continuaré con la temática.

Saludos.

 

[alfabravo]

Muy Bueno,muchas gracias.:yes:

 

[Alpine]

Ya no recordaba los buenos hilos que hay aquí abiertos por gente con tantos conocimientos como gentileza para mostrarlos :great: Uno de los temas que me apasionan, la aviación unida a los relojes ( de los que estoy semi-retirado por la p.. crisis) Disfruto viendo y leyendo estos temas, lo que me confirma que debo entrar más por el Foro aunque las tentaciones sean muy malas, las aportaciones son muy buenas. Gracias por el ingente trabajo. Saludos

 

[claimsys]

Muy Bueno,muchas gracias.:yes:

Muchas gracias a ti, Alfabravo.

Saludos.

 

[claimsys]

Ya no recordaba los buenos hilos que hay aquí abiertos por gente con tantos conocimientos como gentileza para mostrarlos :great: Uno de los temas que me apasionan, la aviación unida a los relojes ( de los que estoy semi-retirado por la p.. crisis) Disfruto viendo y leyendo estos temas, lo que me confirma que debo entrar más por el Foro aunque las tentaciones sean muy malas, las aportaciones son muy buenas. Gracias por el ingente trabajo. Saludos

Gracias por tu opinión. Tendrás más temas de este tipo, te lo prometo. :great:

Saludos.

 

[Onubense]

Buen y completo trabajo, magníficas fotos, gracias por compartirlo, he buscado el icono me gusta pero no lo encuentro, si me podéis explicar porque en ocasiones no aparece, gracias

 

[pepe.com]

Tarde, pero visto enterito. Muchas gracias ha sido muy interesante.

 

[luke69]

Genial reportaje.
No sabia que había un compañero del taller de Iera.
Felicidades