Mr. Bones
Well-known member
Buenas tardes
Hace unos días estuve de visita en la Fragata Sarmiento, que en su momento fue barco insignia de la Armada Argentina. Fue construida en 1897 en Inglaterra. Es una nave fabricada y diseñada a pedido de la por entonces Armada Argentina con el objeto de utilizarla como buque de guerra y navío de instrucción para las camadas de oficiales. Téngase en cuenta que Argentina estaba en pleno apogeo de " Granero del Mundo" y podía permitirse la construcción de una fragata a gusto y sin escatimar dinero. El resultado es lo que hoy día aún se puede disfrutar: un barco de época bellísimo, con detalles que destilan riqueza y ostentación por donde se pose la mirada.
Tiene 85.50 m. de eslora ( largo), 13.32 de manga ( ancho) y está propulsada por una máquina de vapor con dos chimeneas telescópicas y dos hélices. Cuenta también con tres palos,21 velas principales y 12 suplementarias. Fragata de gran porte y elegancia ( que responde al tipo clipper de USA ) ha sido motivo de admiración en sus épocas de esplendor. Contó con visitantes ilustres: el zar Nicolás II de Rusia, Guillermo II de Inglaterra, el presidente Taft de USA, la infanta Isabel de España; entre otras destacadas personalidades.
La fragata fue especialmente invitada a las revistas navales de la coronación de Eduardo VII de Inglaterra, Jorge V ( también de Inglaterra ) y Alfonso XIII de España.
Desde 1962 es un museo. Se encuentra amarrada en Puerto Madero, Buenos Aires.
Me gustan mucho los barcos, trenes y aviones históricos en general; y los sistemas de precisión utilizados en esos medios de desplazamientos en particular. En mi visita hice foco principalmente en los instrumentos de medida en la sala de máquinas, el escorímetro, un reloj de mampara - de los tantos que hay en toda la fragata -; y un reloj cronómetro de marina inglés marca Johansen que ha sobrepasado largamente los 100 años.
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La Fragata cuenta con su dotación original de 4 cañones Armostrong de 120 mm ( gran calibre para su época ), tres tubos lanzatorpedos y dos ametralladoras Maxim-Nordenfeldt.
Tiene unas increíbles bombas de achique que parecen obras de arte. Y termino con unas fotos de cubierta y la rueda de cabilas.
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Buen jueves
Hace unos días estuve de visita en la Fragata Sarmiento, que en su momento fue barco insignia de la Armada Argentina. Fue construida en 1897 en Inglaterra. Es una nave fabricada y diseñada a pedido de la por entonces Armada Argentina con el objeto de utilizarla como buque de guerra y navío de instrucción para las camadas de oficiales. Téngase en cuenta que Argentina estaba en pleno apogeo de " Granero del Mundo" y podía permitirse la construcción de una fragata a gusto y sin escatimar dinero. El resultado es lo que hoy día aún se puede disfrutar: un barco de época bellísimo, con detalles que destilan riqueza y ostentación por donde se pose la mirada.
Tiene 85.50 m. de eslora ( largo), 13.32 de manga ( ancho) y está propulsada por una máquina de vapor con dos chimeneas telescópicas y dos hélices. Cuenta también con tres palos,21 velas principales y 12 suplementarias. Fragata de gran porte y elegancia ( que responde al tipo clipper de USA ) ha sido motivo de admiración en sus épocas de esplendor. Contó con visitantes ilustres: el zar Nicolás II de Rusia, Guillermo II de Inglaterra, el presidente Taft de USA, la infanta Isabel de España; entre otras destacadas personalidades.
La fragata fue especialmente invitada a las revistas navales de la coronación de Eduardo VII de Inglaterra, Jorge V ( también de Inglaterra ) y Alfonso XIII de España.
Desde 1962 es un museo. Se encuentra amarrada en Puerto Madero, Buenos Aires.
Me gustan mucho los barcos, trenes y aviones históricos en general; y los sistemas de precisión utilizados en esos medios de desplazamientos en particular. En mi visita hice foco principalmente en los instrumentos de medida en la sala de máquinas, el escorímetro, un reloj de mampara - de los tantos que hay en toda la fragata -; y un reloj cronómetro de marina inglés marca Johansen que ha sobrepasado largamente los 100 años.
La Fragata cuenta con su dotación original de 4 cañones Armostrong de 120 mm ( gran calibre para su época ), tres tubos lanzatorpedos y dos ametralladoras Maxim-Nordenfeldt.
Tiene unas increíbles bombas de achique que parecen obras de arte. Y termino con unas fotos de cubierta y la rueda de cabilas.
Buen jueves
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