"Cometa", primer avión de línea "a chorro" (sin hélices)

[Claudio]

1952

 

[searas]

Je, je todo muy bonito, pero a los pocos años de estar en servicio hubo un par de accidentes por despresurización explosiva de la cabina... cosas de la fatiga de materiales.

 

[Claudio]

Je, je todo muy bonito, pero a los pocos años de estar en servicio hubo un par de accidentes por despresurización explosiva de la cabina... cosas de la fatiga de materiales.

¡Yo no los fabriqué!:nosena:

 

[manrique]

" El viaje atómico ", que bonito, gracias por enseñarlo :great:.

 

[borregoferoz]

Realmente fue un problema en unos remaches de las ventanillas de pasajeros. Por lo menos eso contaban en un documental

 

[larry]

Una preciosidad y un lujo de poder viajar en un avión a reacción de uso civil. La crisis del petróleo y los dos accidentes provocaron la baja del modelo comercial, una pena, los accidentes fueron debidos a la despresurización explosiva de la cabina, provocados porque hicieron las ventanillas cuadradas en vez de redondas.

Je, je todo muy bonito, pero a los pocos años de estar en servicio hubo un par de accidentes por despresurización explosiva de la cabina... cosas de la fatiga de materiales.

 

[vegaban]

Sin embargo, su variante militar, el Nimrod ha servido dignamente como avion de patrulla maritima desde 1969....

 

[Sebastian]

No tenía ni idea que el Nimrod fuera el descendiente del Comett.´

Saludos

 

[danubio]

Una preciosidad y un lujo de poder viajar en un avión a reacción de uso civil. La crisis del petróleo y los dos accidentes provocaron la baja del modelo comercial, una pena, los accidentes fueron debidos a la despresurización explosiva de la cabina, provocados porque hicieron las ventanillas cuadradas en vez de redondas.

Doy fe.
Dieron un documental genial sobre el en discoveryu channel o en NatGeo, no recuerdo.

Saludos.