Un reloj especial

[jositus]

Me han encargado reparar un reloj............

Como es importante para mi no quiero meter la pata, en principo lo que veo es que tiene el contrapeso suelto y aparte el sistema de remonte está descolocado.



El reloj es precioso, el dueño dice que un coleccionista lo ha llamado cuadrante, a mi me suena el termino regulador, ¿que me decis?







¿como se sujeta el contrapeso, atornillando y ya?, O ¿es necesario sujetar primero algo?

 

[Quintiliano]

Hola,

¿"contrapeso"? ¿Te refieres al rotor, también llamado "masa oscilante"? Supongo que el calibre debe ser un Miyota o quizá un chino Seagull.

Aunque -es una sugerencia- en mi caso lo primero que haría sería retirar la correa y darle una buena limpieza a la caja, antes de abrirlo, porque ahora -se supone- que conserva la estanqueidad. Y ahí pone que es impermeable 5 atmósferas, suficiente.

Yo limpio los míos así:

Calientas un poco de agua filtrada (para que no tenga cal y cloro, si tienes una jarra Brita o similar te sirve) y cuando esté templada la viertes en un recipiente tipo fiambrera de plástico, luego añades un poquito de detergente (yo uso Fairy antibacterias), sumerges la caja del reloj (asegúrate de que la corona no está extraída para que no entre agua) y con un cepillo de dientes vas frotando suavemente la caja por todas partes... enjabonas, limpias con el cepillo, y así hasta que quede bien limpio

Luego aclaras también con agua filtrada, y dejas secarse el reloj por ejemplo en un papel de cocina.

Una vez limpio es cuando yo me plantearía abrirlo, no antes.

Disculpa si este consejo te parece demasiado elemental.

La web oficial de Minister es http://www.minister.es

Salu2

 

[jositus]

Ni elemental ni nada, muchas gracias, por el consejo y por el enlace.

 

[jositus]

Aqui los resultados.

Lo primerro limpieza.

Como tiene el visel del cristal un poco rayado le doy una pulidita con la dremel

Como me recomendó Quintiliano agua caliente lavaplatos y cepillado suave, así se limpia la caja para que no entre suciedad al abrirlo.

Se retiran los tornillos y retiro el rotor que está suelto, veo esto.

Coloco el sistema de remonte autómático que es de los de eje excentrico.

Coloco la masa oscilante, el tornillo de la misma está fijo al puente que tiene debajo asi que simplemente apretamos la tuerca que también es el sistema de rodamientos.

Y ya está cerramos, con cuidado no como el anterior que lo abrió que se comió la cabeza de los tornillos; y a por una correa nueva para que el dueño esté contento (es que es mi suegro....)

Correita nueva y al cliente que esperamos esté satisfecho.




Salud