problema con calibre jlcoutre

[Camino Perdido]

Muchas gracias por adelantado.
Tengo un problema con el calibre 899 de jlcoutre, el que tiene la evolución del volante con tornillos de compensación, el caso es que una vez engrasado y ajustado con una buena marcha y forzándolo en noria el reloj llega a rebatir. he mirado el juego de dardo , el golpeo del ancora en la rueda de escape en la boca de entrada y salida son correctos y el camino perdido tambien , y aun asi el reloj sigue rebatiendo.que recomendación me podrias dar.
En el calibre 889 que es el antiguo nunca me ha ocurrido pero con la evolución siempre.

 

[Pedro Izquierdo]

Muchas gracias por adelantado.
Tengo un problema con el calibre 899 de jlcoutre, el que tiene la evolución del volante con tornillos de compensación, el caso es que una vez engrasado y ajustado con una buena marcha y forzándolo en noria el reloj llega a rebatir. he mirado el juego de dardo , el golpeo del ancora en la rueda de escape en la boca de entrada y salida son correctos y el camino perdido tambien , y aun asi el reloj sigue rebatiendo.que recomendación me podrias dar.
En el calibre 889 que es el antiguo nunca me ha ocurrido pero con la evolución siempre.

Esta claro que si el reloj rebate "forzándolo en la noria", el problema esta en la fuente de energia.Revisa el estado del cubo, muelle, asì como el aceitado.

PD. Me imagino que la mirar el juego del dardo y estar correcto, habras mirado como esta el juego de cuernos, es de suponer que será correcto.