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7. EL PIÑÓN DE TRANSMISIÓN. Dentro del sistema remontuar hay un elemento que es un piñón y siempre está en contacto con la rueda de minutería, además tiene contacto intermitente con la dentadura de punta del piñón corredizo, este es el piñón de transmisión. Es un piñón fabricado en acero y...

6. EL PUENTE DEL REMONTUAR Así como el puente Pont Neuf pasa por encima del rio Sena y como el puente de Londres pasa por encima del Támesis, el puente de remontuar pasa por encima o sobre el sistema remontuar. Para poder cambiar la hora, para seleccionar la fecha del calendario, o para...

El sistema remontuar-el puente 6. EL PUENTE DEL REMONTUAR Así como el puente Pont Neuf pasa por encima del rio Sena y como el puente de Londres pasa por encima del Támesis, el puente de remontuar pasa por encima o sobre el sistema remontuar. Para poder cambiar la hora, para seleccionar la...

5. LA BÁSCULA Es un elemento que hace parte del sistema remontuar, es una estructura alargada que cumple la función de mover al piñón corredizo, y encontramos en él una sección que hace contacto con la tireta, una con la báscula, y un agujero en donde entra un perno que está en la platina del...

4. EL PIÑÓN DE CANTO Es un componente del sistema remontuar del reloj; también llamado piñón plano o piñón bobinado, es un piñón que tiene dos dentaduras, una que se encuentra en la parte transversal del piñón, en su perímetro, la otra dentadura se encuentra en su sección media de su plano. El...

Piñón corredizo- tirete Apreciados compañeros les brindo un saludo caluroso y sincero. Quiero confesarles que al ver los post que han colocado como por ejemplo los del señor Asterix, (son celebérrimos y muy superiores) siento un poco de vergüenza al presentar este humilde post. De todas...

Piñón corredizo- tirete Apreciados compañeros les brindo un saludo caluroso y sincero. Quiero confesarles que al ver los post que han colocado como por ejemplo los del señor Asterix, (son celebérrimos y muy superiores) siento un poco de vergüenza al presentar este humilde post. De todas...

EL SISTEMA REMONTUAR El sistema remontuar es un conjunto de piezas que forman un dispositivo mecánico que hace parte del reloj. Un sistema remontuar es un mecanismo que permite tanto transmitir como interrumpir la transmisión de una energía mecánica a su acción final de manera voluntaria. En el...

El sistema remontuar-la tija EL SISTEMA REMONTUAR El sistema remontuar es un conjunto de piezas que forman un dispositivo mecánico que hace parte del reloj. Un sistema remontuar es un mecanismo que permite tanto transmitir como interrumpir la transmisión de una energía mecánica a su acción...

Apreciados compañeros, presento mis respetos al foro y confieso un error en una de las imágenes del tema “el tornillo”. Gracias a la observación del maestro Eusebio, les planteo que en una de la imágenes más exactamente en la tercera cometí un error, y escribí diámetro en vez de escribir...

Porque la mayoría de relojeros somos hombres. No digo que no halla mujeres....lo que pregunto es porque la inmensa mayoría somos hombres?

El tornillo ACOPLAMIENTO Para dar lugar al correcto funcionamiento de un reloj, y para la existencia en sí del reloj como tal, es indefectible contar con una considerable variedad de piezas que en su presentación individual carecen de utilidad práctica, no obstante dichos elementos unidos...

ACOPLAMIENTO Para dar lugar al correcto funcionamiento de un reloj, y para la existencia en sí del reloj como tal, es indefectible contar con una considerable variedad de piezas que en su presentación individual carecen de utilidad práctica, no obstante dichos elementos unidos entre sí forman...

Apreciados compañeros, en un post vi una pregunta de un compañero que me instó hacer este post. CROMADO-NIQUELADO-PAVONADO. En el mundo de la relojería encontramos cajas y manillas (bandas, brazaletes) de relojes con metales y aleaciones como el acero, el titanio (Ti22), el tungsteno (W), el...

Apreciados compañeros, en un post vi una pregunta de un compañero que me instó hacer este post. CROMADO-NIQUELADO-PAVONADO. En el mundo de la relojería encontramos cajas y manillas (bandas, brazaletes) de relojes con metales y aleaciones como el acero, el titanio (Ti22), el tungsteno (W), el...

Hola apreciados compañeros, es e apreciable poder escribirles. Me permito hacer una aclaración de unos términos que he escuchado frecuentemente y en realidad nosotros como relojeros no nos conviene confundirlos. Cuando el diseño de un reloj es idéntico a otro, pero en la esfera tiene otra marca...

Saludos apreciados compañeros foreros; es de suprema satisfacción el hecho insigne de saludarles y tener el honor de escribir a un grupo tan elegante y selecto. Es ostensible que mi arribo a este prestigioso foro es de prístinas características; no obstante y con toda humildad quiero enfatizar...

El antichoque 2 LA PIEDRA DE AGUJERO Es un rubí sintético en la sección media del dispositivo de antichoque, es de diseño planoconvexo y debe su nombre a un agujero que trae muy micrométricamente perfilado en su centro; este agujero atraviesa verticalmente toda la piedra y por él pasa el...

LA PIEDRA DE AGUJERO Es un rubí sintético en la sección media del dispositivo de antichoque, es de diseño planoconvexo y debe su nombre a un agujero que trae muy micrométricamente perfilado en su centro; este agujero atraviesa verticalmente toda la piedra y por él pasa el pivote del eje de...

EL ANTICHOQUE El antichoque es un sistema de suspensión para el volante. Con esto se ha conseguido alargar en sobremanera la vida del eje de volante. Antes de la existencia de este invento los ejes de volante se partían a la mínima, y era una reparación habitual en un taller, hoy en días rara...