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¿Como funciona el modulo automatico cuando llega al tope de carga el muelle?
- Iniciador del tema Ruli
- Fecha de inicio
Gracias compañeros.
Pero si no va enganchado con la brida en la pared del tambor como hace la fuerza, no se tensaria , al dar cuerda daria vueltas sin coger fuerza, vamos creo.
Saludos.
Estimados compañeros, por fin di con ello.
Tomado de Richard Samper "El muelle deslizante o resbaladizo se utiliza en los relojes automáticos, para que no se produzca una sobretensión o quiebra del muelle real cuando esté completamente armado.
El extremo del muelle va enganchado o remachado a una brida que ocupa el interior del barrilete en poco más de una vuelta. En el momento en que el muelle está armado arriba, una parte de la brida se desprende de la pared del barrilete. Entonces, la superficie de roce disminuye, se produce un deslizamiento de la brida, se afloja el muelle y la brida se abre nuevamente"
Aqui os dejo el enlace :
http://www.relojistas.com/threads/8884-El-muelle-real
Muchas gracias a todos.
Tomado de Richard Samper "El muelle deslizante o resbaladizo se utiliza en los relojes automáticos, para que no se produzca una sobretensión o quiebra del muelle real cuando esté completamente armado.
El extremo del muelle va enganchado o remachado a una brida que ocupa el interior del barrilete en poco más de una vuelta. En el momento en que el muelle está armado arriba, una parte de la brida se desprende de la pared del barrilete. Entonces, la superficie de roce disminuye, se produce un deslizamiento de la brida, se afloja el muelle y la brida se abre nuevamente"
Aqui os dejo el enlace :
http://www.relojistas.com/threads/8884-El-muelle-real
Muchas gracias a todos.