Sistemas de Carga

<blockquote>Los sistemas del llenado de tinta en las estilográficas es un tema con "mucha tinta", algunos de estos sistemas están actualmente en desuso.

El sistema de llenado es el mecanismo, elementos y/o acciones destinadas a la carga de tinta en nuestra estilográfica.

Para muchos cargar la estilográfica es tan sencillo como quitar el cartucho usado e introducir uno nuevo, pero no es el único sistema (ni mucho menos)… las primeras estilográficas contaban con el <strong>"Sistema por goteo"(eyedropper)</strong>. Este sistema contaba con la ausencia total de complicaciones mecánicas que hacían de él un sistema relativamente sencillo de fabricar, esto unido a su gran capacidad de almacenaje ofrecía grandes ventajas que supieron aprovechar multitud de firmas (Aún hoy algunas estilográficas continúan usándolo, adaptando el sistema a los nuevos materiales y tolerancias, como por ejemplo los modelos Emperor de la japonesa Namiki).</blockquote>
<img src="http://www.estilograficas.org/imagenes/tecnica/sistema-de-llenado/eyedropper.jpg" alt="Sistema de llenado - Filling systems" />

<span style="color: #888888;">"Sistema por goteo"(eyedropper)</span>
<blockquote>Posteriormente aparecieron los sistemas de llenado que empleaban elementos elásticos, como <strong>sacos flexibles</strong>. En 1901 la firma Conklin (Conklin Pen Manufacturing Co) creó la patente de su sistema de llenado "Media luna" (<strong>Crescent filler</strong>) que fue uno de los primeros sistemas de auto-relleno. Este sistema emplea un "saco" de material elástico unido a la boquilla por su parte interior, sólo con presionar la media-luna que está integrada en el cuerpo la estilográfica se carga o descarga, para evitar el accionamiento accidental se puso un aro que hace de tope. El método además fue revolucionario ya que permitía separar de forma física la tinta del cuerpo de la estilográfica y así aumentar su longevidad. Por el contrario el material elástico tiende a "cuartearse", secándose (pierde flexibilidad) progresivamente va deteriorándose y acaba por romperse.</blockquote>
<img src="http://www.estilograficas.org/imagenes/tecnica/sistema-de-llenado/crescent-filler.jpg" alt="Sistema de llenado - Filling systems" />

<span style="color: #888888;">"Media luna"(Crescent filler)</span>
<blockquote>Los sistemas basados en el "saco" elástico, evolucionaron de diversas formas pero además del ideado por Conklin destacaría dos principales grupos:

<strong>"Sistema de Botón" (Button filler)</strong>, Este sistema tiene una sección extraíble en la parte posterior del cuerpo que da acceso a un pequeño "botón" que al presionarlo desplaza la pletina que hay en el interior del cuerpo haciendo la función de llenado y vaciado.</blockquote>
<img src="http://www.estilograficas.org/imagenes/tecnica/sistema-de-llenado/button-filler.jpg" alt="Sistema de llenado - Filling systems" />

<span style="color: #888888;">"Sistema de Botón" (Button filler)</span>
<blockquote><strong>"Sistema de palanca" (Lever filler):</strong> Además de la palanca (que le da nombre) también incluye una pletina metálica en su interior, la palanca se encuentra integrada en el cuerpo y apenas sobresale, una vez tiramos de ella gira sobre su eje y presiona la pletina que es la encargada de repartir la presión ejercida, por el "saco" de material elástico. Aun en la actualidad el sistema es empleado por firmas como Conway Stewart.</blockquote>
<img src="http://www.estilograficas.org/imagenes/tecnica/sistema-de-llenado/lever-filler.jpg" alt="Sistema de llenado - Filling systems" />

<span style="color: #888888;">"Sistema de palanca" (Lever filler)</span>
<blockquote>En 1929 la firma alemana Pelikan dio un nuevo "golpe de efecto" al patentar el sistema de <strong>"Émbolo o Pistón"(Piston filler)</strong> su idea fue muy simple pero revolucionaria al mismo tiempo, el pistón era accionado bajando y expulsando el aire, y al subir absorbería la tinta. También es habitual que este sistema se acompañe de una "ventana" transparente practicada en el cuerpo de la estilográfica que permite ver la tinta disponible en el depósito así como el pistón y su mecanismo. Este sistema ha sido empleado históricamente por la mayoría de las firmas alemanas (Montblanc, Pelikan…) y en la actualidad continua siendo usado en por gran número de firmas de estilográficas.</blockquote>
<img src="http://www.estilograficas.org/imagenes/tecnica/sistema-de-llenado/piston-filler.jpg" alt="Sistema de llenado - Filling systems" />

<span style="color: #888888;">"Émbolo o Piston"(Piston filler)</span>
<blockquote>El sistema de <strong>cartuchos</strong>, quizás es el más extendido, sobre todo en las estilográficas de bajo coste, ya que como todos conocemos no es más que un pequeño depósito de plástico sellado que al introducirlo en la estilográfica rompe dicho sello, siendo su coste de producción mínimo, además su tamaño está estandarizado lo cual facilita su producción al ser compatible con muchos modelos y marcas de estilográficas. Las ventajas de este sistema son muchas, entre ellas la limpieza absoluta (la tinta apenas tiene contacto con restos de tinta anterior ni suciedades que la pueden contaminar) proporciona gran comodidad ya que en apenas unos segundos podemos reemplazar el cartucho, estas estilográficas suelen tener capacidad para llevar en su interior 2 cartuchos aunque hay excepciones.</blockquote>
<img src="http://www.estilograficas.org/imagenes/tecnica/sistema-de-llenado/cartucho.jpg" alt="Sistema de llenado - Filling systems" />

<span style="color: #888888;">Carga mediante cartucho</span>
<blockquote>Por otro lado está el <strong>convertidor</strong>, que nació para paliar uno de los grandes "inconvenientes" de los cartuchos, la variedad de colores y marcas de tintas. El convertidor está a mitad de camino entre el cartucho y el pistón… permitiendo cargar la estilográfica desde un tintero y encajando a la perfección con las medidas estandarizadas de los cartuchos. Su inconveniente principal es la pequeña capacidad de tinta y consecuentemente su poca autonomía entre carga y carga.</blockquote>
<img src="http://www.estilograficas.org/imagenes/tecnica/sistema-de-llenado/convertidor.jpg" alt="Sistema de llenado - Filling systems" />

<span style="color: #888888;">Convertidor</span>
<blockquote>Evidentemente existen otros sistemas y variaciones de los mismos, ya que durante más de un siglo de historia han sido empleados en nuestras estilográficas, con el tiempo iremos añadiendo más información y características de los sistemas de cargado de la tinta.</blockquote>

Muchas gracias compañero gran gran reportaje

Es sin duda esencial. Muchísima calidad y claridad.

Muchas gracias.

Vaya!! Es increíble lo que se puede llegar a a aprender (sobretodo yo, ejem...).

Me ha parecido especialmente interesante la de la "media luna". No conocía este sistema.

Interesante de veras, muy interesante...

Hola, mandé un mensaje y estoy modificándolo no se si se verán los dos.:sarcastic:
Me parece muy interesante el tema de sistemas de carga. Está perfectamente explicado para los que somos nuevos en esto.
El sistema de media luna no se si es uno que vi cuando era pequeña en plumas (años 80) que era como la gomita de un cuenta gotas, es ese?
QUiero ir aprendiendo cosillas en general, pero también para las plumas que tengo. Solo tengo una Mont Blanc y el cartucho no me dura nada, es muy pequeñito y también me resulta caro.
La opción que tengo creo que es el adaptador, ¿Es así?
La otra que tengo es la Shaeffer Targa. Uso cartuchos que son más grandes que los anteriores. Me durán más. He leído que algunos usáis cartuchos de otras marcas, ¿alguien sabe que otra marca podría usar?
En el caso de esta pluma, tengo la opción del convertidor tambien?
En breve espero tener también la Kaweco Al Sport, por lo que si sabéis que cartuchos puedo usar tambien os lo agradezco.
Tengo más dudas pero no quiero bombardear tanto, jejeje vayamos por partes.........
Muchas gracias
Un saludito

La puedes plantear aquí mismo

Saludos :rules:

Edito por: Había respondido a tu primera consulta, voy a ser breve, estoy con el IPad y me resulta incomodo. La Sheaffer Targa admite convertidores y cartuchos específicos de esta marca, no le valen universales ni de otras marcas. La Kaweco sport si admite cartuchos universales, en cuanto a convertidores, yo he probado algunos pequeños que entran en la pluma, pero los resultados no son nada satisfactorios.
Puedes rellenar todos los cartuchos de cualquier marca con una jeringuilla, es una buena opción, y más económica que comprar cartuchos.

Muchísimas gracias Alberto
Lo de la jeringuilla lo leí el otro día por aquí y me pareció muy interesante
Vale, entonces pienso que lo más practico sera los universales para la Kaweco. Y experimentaré con lo de la jeringuilla, que como soy de ciencias jejeje estoy acostumbrada al cacharrreo jajajaj (= laboratorio)
Quiero probar alguna tinta que no sea muy cara pero algun color distinto, no el azul típico.
Ya he leido que hay milesssssss. Asi para empezar, alguna recomendación?

Muchas gracias

Un saludito

El mejor consejo es el que te he dado en el otro hilo, pasare si puedes el sábado por el club, no te arrepentirás, además podrás probar cientos de tintas.

Saludos :rules:

Vale, muchas gracias. Si no pudiera el sábado otro día. A ver si no me abrumo con tanta tinta y tanto color!!!

Gracias por la compilación de sistemas, un saludo

Un video de como es que funciona el Button Filler.

Hola:
Magnifico reportaje Estilograficas, la exposición y las fotografias tan ilustrativas. Aprovecho para preguntarte ¿Que sistema de carga de tinta te gusta más y te parece más efectivo?.
En los antiguos yo tengo predilección por el de "carga de palanca", sera por toda la parafernalia que conlleva, la carga mediante palanca lo hace muy personal, aunque he de reconocer que el convertidor actual es más comodo por la dualidad que te permite sustituirlo por cartuchos de tinta (caso de viaje).
Saludos.

Comodidad+Mantenimiento+Funcionalidad (incluyendo capacidad por carga, etc) = Eye Dropper, es decir a "cuenta gotas"
Estoy seguro que Estilograficas contestará lo mismo

Sip, así es JLML, se nota que me conoce bien , el "cuenta gotas" es mi favorito. Después creo que los sistemas como los "plunger-fill” que tiene una gran capacidad de carga (es un sistema algo delicado, sobretodo en las onoto, también los "Pneumatic-filler" son interesantes pero creo que me condiciona mucho que lo monta principalmente la firma chilton (una de mis elegidas) y algunos modelos muy poso frecuentes de montblanc "kompressor".

Entre los más frecuentes ahora mismo: cartucho/convertidor, émbolo, palanca... me quedo con el émbolo con visor de tinta

Muchísimas gracias por la información! Me ha venido de lujo!
Entonces, cada modelo de pluma tiene su propio modelo de convertidor, no es así? Habría que comprar uno diferente para cada estilográfica.
Y en el caso de las plumas caligráficas sería lo mismo, no?
Dónde los compráis vosotros? En mi papelería me dijeron que hasta Septiembre... nada de nada...

Si lo que necesitas son convertidores para las Lamy, en este enlace de eBay tienes varios vendedores que los ofrecen, las Lamy Safari y las “caligráficas” de Lamy llevan el mismo convertidor, de hecho, básicamente son la misma pluma.

Saludos :rules:

Estilográficas, muy bueno el reportaje sobre los sitemas de carga. Sin embargo no has puesto el que, para mí, es el más perfecto y sofisticado (por su complejidad mecánica) y es el Touchdown + snorkel de Sheaffer, donde la plumilla no ha de tocar la tinta para cargar la estilográfica.

En cuanto a que el convertidor de émbolo está a medio camino entre el émbolo y el cartucho, opino que el convertidor es un émbolo al 100%, solo que más delgado y es de quita y pon. Lo cual también tiene sus ventajas en el mundo de hoy. :yes:

Si señor. Muy instructivo.
Gracias Estlográficas

opino que el convertidor es un émbolo al 100%, solo que más delgado y es de quita y pon

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El principio de funcionamiento es el mismo para el convertidor y el émbolo
La potabilidad y la capidad de tinta similar a la de un cartucho
Resultado: a "medio (a ojo de buen cubero) camino" entre el émbolo (integrado) y el cartucho

Totalmente de acuerdo en cuanto a la complejidad del Touchdown+snorkel...está claro que alguien empleó tiempo en idearlo

De todas las maneras, el eye-dropper, con materiales modernos, me sigue enamorando por sencillez y eficacia...aunque claro la cabra tira al monte y ya verán ustedes lo último que me he agenciado (moderno)

Saludos

PS: MANC: entiendame, en una semana estaré en Madrid y no quiero ir a un coreano a cenar..por eso le estoy haciendo un poco la pelota a Estilograficas

Muchas gracias por el enlace! Ahora lo revisaré! Por cierto, es sencillo cambiarles el plumín, verdad? Es que estoy más verde...

Petita dijo:

Muchas gracias por el enlace! Ahora lo revisaré! Por cierto, es sencillo cambiarles el plumín, verdad? Es que estoy más verde...

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En este otro enlace encontrarás varios vendedores de plumines para esas Lamy, cambiarlos es sencillísimo, no hace falta ninguna herramienta.

Saludos :rules: